 |
www.shipman.fora.pl
MODELARSTWO SZKUTNICZE - kolekcje zeszytowe i inne
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Karrex
Administrator
Dołączył: 27 Kwi 2019
Posty: 2374
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdynia
|
 Wysłany: Czw 0:53, 02 Maj 2019 Temat postu: Japońska replika / San Juan Bautista |
|
|
[link widoczny dla zalogowanych]
W 1993 [link widoczny dla zalogowanych] został zrekonstruowany na podstawie zachowanych opisów i rysunków.
 [link widoczny dla zalogowanych]
Obecnie jest częścią parku tematycznego w portowym mieście [link widoczny dla zalogowanych].
W 2011 roku, został uszkodzony wraz z obiektami przez katastrofę spowodowaną trzęsieniem ziemi
[link widoczny dla zalogowanych]
i został odbudowany w 2013 roku.
Muzeum
[link widoczny dla zalogowanych]
Makieta w Muzeum SJB. Etapy budowy galeonu.
Fotki z [link widoczny dla zalogowanych]
platforma repliki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Karrex
Administrator
Dołączył: 27 Kwi 2019
Posty: 2374
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: Czw 0:54, 02 Maj 2019 Temat postu: Japońska replika |
|
|
W zeszytach kolekcji DeA niestety nie znalazłem informacji na temat pierwowzoru naszego modelu.
Po obejrzeniu fotek japońskiej repliki [link widoczny dla zalogowanych] i [link widoczny dla zalogowanych] myślę, że można ją wyeliminować z potencjalnych pierwowzorów.
Kilka różnic: japoński SJB ma po dwie reje na masztach, brak masztu na bukszprycie, inna "galeria rufowa" i inna ornamentyka na burtach
inna ornamentyka na burtach kosza dziobowego, no i galion - łeb smoka.
galion modelu
Jedyne co się zgadza, to trzy maszty i otwarta burta  - dla mnie to nie wystarcza.
Model czteromasztowego galeonu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Karrex
Administrator
Dołączył: 27 Kwi 2019
Posty: 2374
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: Czw 1:03, 02 Maj 2019 Temat postu: |
|
|
Emilius napisał:
Osobiście Karolu nie skreślałbym okrętu Japońskiego z listy pierwowzoru z kilku powodów.
Okręt którego model budujemy posiada typowe cechy epoki, w której był budowany.
Zarówno zaproponowane przez producenta ornamenty kosza dziobowego jak i kadłub
są charakterystyczne dla początku XVII wieku. Wymieniany okręt nazwany później "Livorno"
jest nieco odmiennej budowy i choć z powodzeniem jego przebudowa mogła nadać mu inny kształt
(takim tropem zapewne szli modelarze włoscy). Osobiście skłaniałbym się wersji historycznej japońskiej.
Budowa tego okrętu w Japonii ma swoje domniemywam, angielskie naleciałości w postaci Williama Adamsa,
żeglarza i budowniczego okrętów, co więcej, dość ścisłe kontakty w kwestiach militarnych z Hiszpanią.
Myślę, że realne jest założenie iż Anglik "maczał palce" w budowie także i tego okrętu pomijając
budowane statki dla przyszłego shoguna Ieyasu Tokugawy. Stąd spokojnie można byłoby przyjąć
iż elżbietańskie elementy zdobnicze projektanta modelu przypadkowo prawdopodobnie uwiarygodniają ten styl.
Różnice pomiędzy wyglądem rekonstrukcji żaglowca w Japonii a modelem są w gruncie kosmetyczne.
Widzę nawet przyczynę różnicy wyglądu. Po przejęciu galeonu przez Hiszpanów, jego omasztowanie i takielunek
został unowocześniony i dostosowany do podobnych jednostek z Manili w skład której to floty wszedł ten okręt.
Odizolowany od wiedzy Anglik mógł nadzorować budowę okrętu według jego stanu wiedzy i znajomości ówczesnych konstrukcji.
Wymóg unowocześnienia musiał być podyktowany koniecznością dotrzymania kroku innym okrętom Hiszpańskich eskadr.
Wydaje się to dla mnie logicznym, gdyż sam bym tak postąpił. Wzmiankowany przez wydawnictwo okres powstania okrętu
też bardziej pasuje mi do "japońskiego wątku" gdyż potwierdza to brak zapisków o budowie takiej jednostki na ziemiach hiszpańskich.
Oczywiście kadłub modelu łudząco przypomina po niewielkich zmianach model San Marcos oraz inne hiszpańskie galeony
tego producenta co tłumacze posiadaniem opracowania uniwersalnego kadłuba , który po niewielkich zmianach produkcji daje nowy model.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
