www.shipman.fora.pl

Karrex

Układ planek / Szerokości planek
czyli zaczynek do waloryzacji

Jak widać w instrukcji zeszytu 1 plankowanie nie ma nic wspólnego z obowiązującymi zasadami - dobrze, że w częściach merytorycznych zeszytów tematy te są poruszane, szkoda, że dopiero w późniejszych zeszytach (w kolekcji Soleil Royal w zeszycie 44), gdzie adept modelarstwa nie ma szans zastosowania tej wiedzy w praktyce <czart>

oprócz haotycznego plankowania, a co za tym idzie i kołkowania, wyszły szpary między plankami - błąd

Na forum przy każdej kolekcji temat był poruszany i mamy odrębny wątek
» Deskowanie pokładu / Układ planek / Szerokości planek
[link widoczny dla zalogowanych]

Układ planek

Odeskowanie pokładu (tak jak poszycie kadłuba), składa się z rzędów desek, których miejsca łączenia są przesunięte względem siebie. Metoda ta nie jest przypadkowa. Położenie złącz było zgodne z pokładnikami i z jednym z kilku stosowanych schematów (rysunek poniżej).

Schemat A nazywano „co trzy”.
Trzy sąsiednie rzędy desek miały złącza wzajemnie przesunięte (rzędy 1, 2 i 3), zaś po obu stronach zamykały je dwa rzędy (rząd 4), których złącza znajdowały się na tej samej wysokości. Sekwencję tę powtarzano w kolejnych rzędach.
Schemat B to wariant metody „co trzy”. Złącza trzech rzędów środkowych (rzędy 1, 2 i 3) są sfazowane i tworzą literę Z. Istniał również system z przesunięciem fazowym „co cztery”, który ilustruje schemat C. Podobny jest do schematu „co trzy”, lecz mamy tu dodatkowy rząd środkowy. Francuzi różnili się również w tym wypadku – stosowali metodę „co pięć”, którą pokazano na ilustracji D. Układ ten jest podobny do tego z rysunku B, lecz z pięcioma rzędami desek na środku.

Na francuskich forach dot. SR spotkałem się z takim planikiem deskowania i gwoździowania

wg powyższego opisu co "dwie planki"

co dwie planki, gwoździowanie tylko na "licach"

Plankowanie wg Monfelda

co trzy planki (w komentarzu - za blisko gwoździe na styku "lic")
[link widoczny dla zalogowanych]

Szerokość planek

Mając doświadczenie z tyloma kolekcjami, nasuwa się pytanie czy szerokość planki 5 mm jest odpowiednia dla skali 1:70. Z informacji wynika, że w XVII w. planki miały od 25 do 40 cm (te szerokie znajdowały się na dolnych pokładach), więc dla skali 1:70 będzie to w przedziale 3,6 mm ÷ 5,7 mm.

Wg mnie każdy inny układ deskowania jak jest w instrukcji będzie lepszy. Przypomnę, że gwoździowanie (czy kołkowanie) można wykonać drewnianymi kołeczkami lub zrobić imitację ołówkiem, starając się aby był jednakowo naostrzony dla wszystkich gwoździ (przy ścieraniu grafitu może się powiększać średnica gwoździ Wink

)

Polecam tematy:
» Wykonywanie treenails
[link widoczny dla zalogowanych]
» Deskowanie pokładu
[link widoczny dla zalogowanych]
» Imitacja uszczelnienia
[link widoczny dla zalogowanych]

Spotkałem się również z próbą zrobienia planki królewskiej (szersza i grubsza deska na osi okrętu).

trochę błędne podejście do tematu

Planka królewska nie występowała na pokładach działowych, więc na Soleil Royal byłaby tylko na pokładzie rufówki.

Co do pokładów to zostaje jeszcze kwestia płaski czy wyoblony (po łuku) ilustruje to wyoblenie model sekcji rufowej SR.

Zainteresowanych odsyłam do tematu
» Kształt pokładów żaglowców
[link widoczny dla zalogowanych]

Karrex

Jakiś czas temu dostałem zapytanie dot. kołkowania. Podzielę się tym co mam.

Jak mogłoby wyglądać kołkowanie na Soleil Royal skoro plany nie istnieją, można zobaczyć na innych francuskich jednostkach z epoki - najbliższy jaki znam, jednak nieco "młodszy" i mniejszy Ambitieux (1692) czy St. Philippe (1693).

Na rysunkach z planów ww. jednostek widać, że kołkowanie nie jest identyczne na obu żaglowcach, mianowicie na rufówce Ambitieux kołki po lewej stronie (przodem do dziobu) są w lewo skos, na kolejnych pokładach są w prawo skos, natomiast St. Philippe górny pokład ma kołkowanie (z lewej strony) w lewo skos.

Na śródokręciu Ambitieux widzimy (słabo Wink

), że układ deskowania powtarza się co 6 rzędów - patrz D w poprzednim poście.

Na planie SP nie ma zaznaczenia styku desek. Zwracam też uwagę na plankę rysowaną pogrubioną linią - modelarze dają tam listwy nieco grubsze i ciemniejsze od pozostałych.

To co mają wspólne, to stosowana we Francji metoda odbicia lustrzanego czyli jeżeli kołki z lewej strony (przodem do dziobu) są w lewo skos, to po prawej w prawo skos (i odwrotnie na Ambitieux). Nie występuje tzw. planka królewska, którą to można zobaczyć na jeszcze mniejszej jednostce Belle Poule.