www.shipman.fora.pl

Karrex

Zeszyt 18

2013-01-17, 14:03

ppawpp napisał:

UWAGA DLA OSÓB, KTÓRE ZACZYNAJĄ POSZYWAĆ!!!

Gwoździki - usuwać, zostawiać?

Do zeszytów z listwami poszycia dołączone są gwoździki do mocowania listew do owrężenia.

W kolekcji Sovereign w jednych partiach kadłuba polecają wyjmować gwoździe, w innych przyciąć i dobić:
W zeszycie 17 przeczytamy:

Kiedy klej wyschnie, wyciągnij małymi szczypcami wszystkie
gwoździe z wyjątkiem tych, które znajdują się na końcach trzech
listewek. Obetnij szczypcami główki pozostałych gwoździ,
a następnie wbij je tak, żeby były niewidoczne.

Z wbijaniem gwoździków jest kilka szkół i wszystkie mają zastosowanie.

Można wbijać do połowy, a następnie po wyschnięciu kleju usunąć gwoździe (przy pękających listewkach warto jednak nawiercić otworki, pamiętając aby średnica otworu była mniejsza niż gwoździa - przy równej może być problem z dociskiem listwy do wręgi Wink

).

Można wbijać do połowy, a po wyschnięciu kleju odciąć wystającą część gwoździka, a resztę dobić (np. przy pomocy dobijaka, punktaka) lub zeszlifować pilnikiem na równo z płaszczyzną.

Wreszcie można wbić cały gwoździk (punktakiem wbić w listewkę).

W poprzednich kolekcjach były przedstawione wszystkie te opcje i zacytuję fragment z kolekcji HMS Victory:

Porada eksperta:
gwoździki

Wariant 1: Usunięcie gwoździków

Wyciągnij gwoździki obcążkami – niezależnie od tego, czy pracujesz nad modelem z malowaniem, czy w kolorze drewna.
Otworki pozostałe po gwoździkach nie będą widoczne, ponieważ później przeszlifujesz powierzchnie burt.
Zachowaj ostrożność przy wyciąganiu gwoździków. Uważaj, aby ich nie powyginać ani nie poprzecinać.
Posługując się obcążkami, staraj się nie pozostawiać nieestetycznych wgnieceń na powierzchni klepek.

Wariant 2: Obcięcie gwoździków

Zarówno w wersji malowanej, jak i niemalowanej trzpienie obciętych gwoździków mogą pozostać w kadłubie. Po odcięciu łebków pozostałe części gwoździków będą widoczne w materiale jako malutkie, okrągłe punkciki, prezentując szczegóły konstrukcji okrętu.
Załóż okulary ochronne, aby podczas obcinania gwoździków zabezpieczyć oczy przed odskakującymi łebkami.
Wystające po obcięciu trzpienie gwoździków można wbić głębiej metalowym sztyftem równo z powierzchnią poszycia.
Alternatywą może być spiłowanie pilnikiem wystających trzpieni gwoździków.
Podczas pracy używaj rękawic ochronnych, aby nie pokaleczyć dłoni.

Ja robiłem dwoma sposobami.
Pierwszy: wbijałem gwoździki z dystansem z 4 mm tektury (kwadraciki ok. 5 x 5 mm) - gwóźdź dociskał listwę do wręgi, a po wyschnięciu kleju, było za co złapać żeby wyjąć gwóźdź. Dodatkowo otwór po gwoździkach kołkowałem (wykałaczki, mimo tego, że było to pierwsze poszycie, ale co się "nakołkowałem" to moje Laughing

- gwoździki dawałem tylko w "newralgicznych" punktach, więc tego kołkowania wcale nie było dużo).

Drugi: zamiast gwoździ, listwy dociskałem "szpilkami biurowymi z plastikowym uchwytem (do korka)" - podpatrzone na forach modelarskich. Jednak przy wbijaniu młotkiem lub wyciąganiu pękały lub puszczały te plastikowe uchwyty, więc dość stratna metoda (szpilek).

Co by nie pisać, decyzję jaką metodę zastosować podejmuje sam modelarz i jest ona uzależniona od jego wiedzy i doświadczenia. W pierwszym modelu trzymamy się instrukcji, przy kolejnych można stosować (testować) inne podpatrzone metody, aż wypracujemy własną, optymalną i nas satysfakcjonującą.