www.shipman.fora.pl

Karrex

2011-05-15

Kontynuacja

Po utwardzeniu połówek kotwic, przystąpiłem do zrobienia form i odlewów gotowych kotwic, czyli po zrobieniu formy i zalaniu Distalem położyłem na to pierwszą połówkę (trochę Distalu wypłynęło i to usunąłem szpatułką).
Kolejna forma i kolejne odlewy.

Do ostatnich dwóch kotwic pokusiłem się do zrobienia wzmocnienia z drutu z jednego kawałka (trzon z łapami). Drut rozklepałem, aby w przekroju uzyskać mniej więcej kwadrat i uformowałem do kształtu.
Zamiast lutowania skleiłem CA, dodatkowo dałem opaski z nitki i wywierciłem otwór (ø = 0.9 mm) na pierścień. Dokleiłem dystanse z forniru.

Tak jak w poprzednich formach zrobiłem ostre zakończenie pazurów łap.

W odlewach ponownie wywierciłem otwory ø = 0.9 mm na pierścień.

cdn.

Karrex

2011-05-16

kontynuacja

Belka kotwicy

Karrex

2011-05-17

kontynuacja

Gotowe odlewy oszlifowałem iglakami z nadlewek i pomalowałem czarną matową farbą akrylową.

Pisałem, że zmieniłem kształt pazura (we francuskich kotwicach wyglądało to nieco inaczej).

pazur z zestawu

pazur w moich odlewach

Wszystkie elementy kotwic.

Na zdjęciach widać lekkie wklęsłości (jak nie zapomnę, to będę musiał to podszlifować).

Karrex

2011-05-18

kontynuacja

Dopasowałem poprzeczki do głowic trzonów i to koniec na razie prac nad kotwicami.

Jeszcze fotka grupowa Wink

Karrex

2011-10-26

GRETINGI

Jak wiadomo deskowanie pokładów i gretingi są w modelach z kolekcji DeA (Santisima Trinidad, HMS Victory) przeskalowane.
Zanim przejdę do kolejnych prac wziąłem się za wymianę gretingów na pokładzie dziobowym.
Gretingi 2X2 mm kupiłem już jakiś czas temu.

Na pierwszy ogień poszły gretingi pokładu dziobowego.

góra zdjęcia - 2 zdemontowane kratownice, dół - sklejone 3 nowe

Kratownice z obramowaniem.

Na sucho na pokładzie.

To nie koniec zmian, które zamierzam wykonać Laughing

Karrex · Wysłany: Pon 23:52, 21 Mar 2022 Temat postu: 2011-10-29 Czwarta rocznica

2011-10-29

W trakcie usuwania resztek pokładnika (przy wpasowywaniu sterówki) dokonałem odkrycia Shocked

- to już cztery lata minęły odkąd zmagam się z modelem Santisima Trinidad.

Jak widać na nibypokład rufowy użyłem forniru bukowego (tzn. balsy 2 mm, oklejonej z dwóch stron fornirem bukowym).

Nie obiecuję, że podgonię z robotą, bo najbliższe prace jakie planuję, to będzie cofnięcie o całe lata świetlne Laughing

, ale nie uprzedzam wypadków Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Karrex · **2008-03-22 RomekS napisał:**

2011-11-01

W wątku [link widoczny dla zalogowanych], już jakiś czas temu

Karrex

2011-11-05

Postanowiłem przetestować jeszcze jedną metodę wymiany listew (mniej inwazyjną),
mianowicie usunąć 2,5 mm pomiędzy obecnym deskowaniem pokładów.
Jak na rysunku.

[img]http://www.koga.net.pl/phpbb3/bridge/file.php?id=7627&mode=view[/img]

Do zrealizowania tego pomysłu potrzebowałem narzędzi, które wykonałem z odpadów (z okuć do okien).
Mam dłutko 3 mm, dwa nowe mają 1,5 mm i 2,5 mm.

[img]http://www.koga.net.pl/phpbb3/bridge/file.php?id=7626&mode=view[/img] [img]http://www.koga.net.pl/phpbb3/bridge/file.php?id=7625&mode=view[/img]

Test przeprowadziłem na górnym pokładzie działowym w "ekstremalnych warunkach", tzn bardzo utrudnione dojście do listew.
Nożykiem naciąłem listwy wg planu, nasycanie Denaturalem i usuwanie dłutkiem (sprawdziło się to 1,5 mm).

[img]http://www.koga.net.pl/phpbb3/bridge/file.php?id=7630&mode=view[/img]

W trakcie prac usuwałem "przeszkadzajki pokładowe" (zrębnice, kratownicę, opętnik).
Wkleiłem nowe, węższe listwy, żeby zobaczyć czy to ma sens.

[img]http://www.koga.net.pl/phpbb3/bridge/file.php?id=7629&mode=view[/img] [img]http://www.koga.net.pl/phpbb3/bridge/file.php?id=7628&mode=view[/img]

Metoda wykonalna ale... niestety przy wycinaniu dłutkiem można uszkodzić listwę, która ma pozostać.
Trudno utrzymać właściwe szerokości, ponadto nie mam dojścia z nożem pod pokład, gdzie jest wnęka, a tam też postanowiłem wymienić deskowanie, więc kicha :-/